14.10
00:48
Инфракрасные сушки для авто
Чтобы нагреть поверхность предмета, используют современную технологию инфракрасного обсушивания. Она основана на использовании электромагнитного излучения невидимых волн длиной 0,78-1 мм. В частности, в автосервисах инфракрасная сушка для авто повышает температуру, не нагревая воздушный слой, расположенный между окрашенной поверхностью и источником ИК-излучения.
Для автосервисов разработаны специальные излучатели, в которых:
средние волны исходят от плоскостного керамического излучателя,
короткие волны производит трубчатый кварцевый источник.
Чтобы добиться нужной длины лучей и улучшить отражательные способности, внутреннюю поверхность кварцевого излучателя покрывают тонким слоем золота.
Применение инфракрасной сушки имеет множество преимуществ применения. Среди них:
способность обрабатывать объекты любых форм,
малый расход электроэнергии,
отсутствие теплопотерь,
ускоренный процесс сушки,
надежность,
безвредность,
низкие денежные затраты.
Устройство с керамическим излучателем дороже, чем с кварцевым, но прослужит дольше. Длинноволновой излучатель нагревается и остывает в течение 10 минут, поэтому не рассчитан на проведение быстрой сушки лака и краски.
Конструкция прибора зависит от габаритов и формы объекта окрашивания. Промышленность выпускает три варианта моделей:
модульный (каркасный) излучатель, заменяющий сушильную камеру,
поверхностный прибор, укомплектованный кассетными модулями для сборки габаритных объектов на подвесных элементах в камере или на стене,
штативный аппарат с 1-2 кассетными модулями для обработки поверхностей малой и средней величины.
В конструкции современного ИК-излучателя применяются ультразвуковые сенсоры, задача которых – замерить расстояние до окрашиваемой поверхности. Для выбора оптимального режима есть дистанционный датчик температуры поверхности и процессор. Аппарат подкатывают к объекту и нажимают кнопку «Пуск». Устройство автоматически настраивается на нужный режим и температуру, а затем включается и выключается.
Инфракрасный «туннель» для сушки полностью окрашенного кузова при 120-180ОС используют лишь автозаводы. Невозможно совсем отказаться от применения габаритных камер, но для частичного окрашивания автомобиля гораздо дешевле использовать вместо них инфракрасный сушильный аппарат.
Конструктивные особенности устройства
Сложный аппарат, оснащенный лампами высокой мощности, может излучать тепло, но все же не является настоящей инфракрасной сушкой. Воздействие нагревателем на окрашенную поверхность в течение 3 минут оборачивается возникновением пузырей или сгоревшей корки. Если устройство излучает весь спектр инфракрасного излучения (коротких, длинных и средних волн), растворители в глубине лакокрасочного слоя при просушивании при нагреве прорываются наверх и разрушают верхний слой.Для автосервисов разработаны специальные излучатели, в которых:
средние волны исходят от плоскостного керамического излучателя,
короткие волны производит трубчатый кварцевый источник.
Чтобы добиться нужной длины лучей и улучшить отражательные способности, внутреннюю поверхность кварцевого излучателя покрывают тонким слоем золота.
Применение инфракрасной сушки имеет множество преимуществ применения. Среди них:
способность обрабатывать объекты любых форм,
малый расход электроэнергии,
отсутствие теплопотерь,
ускоренный процесс сушки,
надежность,
безвредность,
низкие денежные затраты.
Устройство с керамическим излучателем дороже, чем с кварцевым, но прослужит дольше. Длинноволновой излучатель нагревается и остывает в течение 10 минут, поэтому не рассчитан на проведение быстрой сушки лака и краски.
Эксплуатация и обслуживание инфракрасного оборудования
Перед началом процесса на аппарате устанавливают время сушки и мощность. Сушка автоматически отключится, когда процесс будет окончен.Конструкция прибора зависит от габаритов и формы объекта окрашивания. Промышленность выпускает три варианта моделей:
модульный (каркасный) излучатель, заменяющий сушильную камеру,
поверхностный прибор, укомплектованный кассетными модулями для сборки габаритных объектов на подвесных элементах в камере или на стене,
штативный аппарат с 1-2 кассетными модулями для обработки поверхностей малой и средней величины.
В конструкции современного ИК-излучателя применяются ультразвуковые сенсоры, задача которых – замерить расстояние до окрашиваемой поверхности. Для выбора оптимального режима есть дистанционный датчик температуры поверхности и процессор. Аппарат подкатывают к объекту и нажимают кнопку «Пуск». Устройство автоматически настраивается на нужный режим и температуру, а затем включается и выключается.
Инфракрасный «туннель» для сушки полностью окрашенного кузова при 120-180ОС используют лишь автозаводы. Невозможно совсем отказаться от применения габаритных камер, но для частичного окрашивания автомобиля гораздо дешевле использовать вместо них инфракрасный сушильный аппарат.
Изображение с https://nn.tt52.ru/images_download/banners/Banner%20ik2_3.jpg
→ Инфракрасные сушки для авто
Оставить комментарий
